目前，我國(guó)城市停車場(chǎng)多為人工管理，標(biāo)志、標(biāo)線不齊全，缺乏先進(jìn)的停車設(shè)備管理。首先，停車管理體制不順；其次，城市停車管理技術(shù)含量低。停車管理手段的落后，制約了停車場(chǎng)效能的發(fā)揮。

交管局警力主要以控制路口為主，巡邏警力也只局限于一些主要干道，并以糾正處理車輛行駛違法行為為主，這是管理力量上嚴(yán)重不足。

目前違章停車處罰對(duì)象是駕駛員，但在實(shí)際的執(zhí)法過程中，往往難以找到當(dāng)時(shí)駕駛車輛的駕駛員，而對(duì)車輛所有人的處罰尚無法律依據(jù)，造成執(zhí)法效率大大降低，這是管理執(zhí)法力度不夠。

對(duì)于違法管理法規(guī)，私自占用、改變停車場(chǎng)性質(zhì)的單位，處罰力度明顯不夠。

規(guī)劃建設(shè)執(zhí)行缺乏必要監(jiān)督管理。規(guī)劃審批的公共建筑、居民小區(qū)停車指標(biāo)，由于建設(shè)過程中不能同步建設(shè)、同步投入使用，立體車庫(kù)竣工后又沒有有效的驗(yàn)收手續(xù)，造成停車位指標(biāo)不能完全落實(shí)。

專業(yè)運(yùn)輸部門、汽車行業(yè)等單位在申請(qǐng)執(zhí)照前，按規(guī)定應(yīng)對(duì)本身應(yīng)配置的停車場(chǎng)在交管部門進(jìn)行審批后，再到有關(guān)部門辦理執(zhí)照，但一些主管部門未能認(rèn)真履行法律手續(xù)，造成事后被動(dòng)局面。

由于沒有統(tǒng)一的規(guī)定，目前，住宅小區(qū)、居民大院、單位大院對(duì)停車位的管理較為混亂。

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